AirPortSonde

Turbulenzstrukturen im Flughafenumfeld bzw. in der Umgebung von Start- und Landebahnen

18.10.2023 bis 17.10.2027

Das Konzept der Universität Tübingen, AG Umweltphysik sieht den Einsatz von zwei kleinen Multicopter UAS vor, um die Turbulenzstrukturen im Flughafenumfeld zuverlässig im Dauerbetrieb zu bestimmen. Jedes der beiden UAS verfügt über eine Bodenstation, an der die Flugbatterien elektrisch geladen werden. Die Messdaten können bereits im Flug über eine Live-Telemetrie von den UAS via die Bodenstation an einen entfernten Nutzer übertragen werden. Zwei weitere UAS werden als Reserve vorgehalten, um Verschleiß bzw. technischen Ausfällen vorzubeugen. Zu Beginn des Vorhabens werden also vier Multicopter UAS vom Typ MASC-MC aufgebaut. Diese MASC-MC (Multi-Purpose Sensor Carrier - MultiCopter) sind eine Eigenentwicklung der AG Umweltphysik (www.umphy.de) an der Universität Tübingen.